Falken ZE 512 205/55R16 91 V 

Opis opony Falken ZE 512

Opinie użytkowników opon Falken ZE 512

dobra przyczepność na suchym asfalcie,natomiast opony zbyt łatwo tracą przyczepność na zakrętach na mokrym asfalcie.należy zwalniać przy ostrzejszych łukach.

Opny rewelacyjnie trzymają się na wodzie. Bardzo dobrze odprowadzają wodę-testowałem w czasie obfitych deszczów wjeżdżając z premedytacją w kałuże i koleiny, z większą prędkością (60-120km/h)-i nie zauważyłem znoszenia pojazdu, braku kierowalności, czy szarpnięc kierownicy-rewelacja. Opony szybko się ścierają zwłaszacza na przedniej osi-koła kierujące i napędowe w moim pojeździe-z tyłu bieżnik raczej dobrze się trzyma. Przewiduje, że bieżnika starczy mi na jakieś trzy/cztery sezonym, może pieć. Są sosunkowo głośne, mam porównanie do Fuld DiademLinero i CaratProgresso, natomiast zdecydowanie cichsze niż Pirelli P6000. Nie mają twardego czoła jak Fulda CaratProgresso co powoduje, że czuć trochę dziury na drodze, bo opona po prostu w nie wpada-radą jest azot-działa rewelacyjnie. Opona w mniejszych profilach ma ochronny pas na boku-świetne do walki z krawężnikami. Genaralnie jak za tą cenę to opny naprawdę warte kazdego grosza.

Interesujaca opona w interesujacej cenie. Ma niestety kilka wad. Przede wszystkim opona znika w oczach. Trzeba sie tez przyzwyczaic do prowadzenia w zakretach. Kilkarotnie spotkalem sie z opiniami, ze samochod na tych oponach zrobil sie nadsterowny i wyraznie znosi tyl. Osobiscie tylko raz mialem sytuacje gdy tyl "puscil" na suchym asfalcie, jednak byla to wina moja wina. Pozatym opona calkiem niezla na suchym. Na mokrym opona prowadzi sie niezle choc w duzej ulewie nie radzi sobie z odprowadzeniem wody. Mimo tego jest to dobrze sygnalizowane i latwo jest "wyczuc" ten moment. Calkiem niezla droga hamowania na mokrym (jak na opony za ta cene). Gdybym mial wybierac miedzy innymi oponami w tej klasie cenowej to napewno ponownie wzialbym Falkeny-tyle, ze tym razem juz 452. Opon na sniegu nie testowalem i nie zamierzam. Uwazam, ze ktos kto okreslil ja jako opone M+S powinien mocno puknac sie w czolo.