opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 175/70R13 |
| indeks ładowności: | 82 |
| indeks prędkości: | H |
| data produkcji: | 1008 * |
| kraj: | Turcja |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 337 zł | 125 zł | 0 zł |
Ekonomiczna opona do samochodów kompaktowych i klasy średniej niższej
• bardzo niskie opory toczenia oraz mały ciężar własny opony zmniejszają zużycia paliwa
• nowoczesna konstrukcja karkasa zapewnia doskonałą sterowność i wysoki komfort jazdy
• kanał centralny ogranicza ryzyko aquaplaningu
Karol
Opona zachowuje się bardzo dobrze i na suchej i na mokrej nawierzchni. poza tym fajnie wygląda, jest bardzo przyczepna i cicha. Miałem pewne wątpliwosci przy zakupie, ale teraz nie żałuje, opłacało się. okazuje sie, ze Pirelli nie bez powodu jest uznawana za jedną z najlepszych firm oponiarskich naświecie. Polecam.
Raffaell
Bardzo dobra letnia oponka. Świetnie trzyma się drogi zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Na całkowitem kapciu przejechałem chyba 3 km i po załataniu jeżdżę dalej. Miałem P2000 ale te są 100% lepsze.

| sucha nawierzchnia | 28% | 4,6 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 3,7 |
| śnieg | 5% | 3,1 |
| lód | 4% | 2,5 |
| komfort jazdy | 5% | 4 |
| poziom hałasu | 10% | 3,7 |
| wygląd | 5% | 4,2 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4 |
| opory toczenia | 5% | 4,1 |
| przejechany dystans (km) | 1431500 | |
| Barum BRILLANTIS | 26327 |
| Nokian NRE | 17839 |
| Pirelli P3000 Energy | 17551 |
| Uniroyal RALLYE 680 | 13520 |
| Fulda DIADEM LINERO | 11207 |
| Dunlop SP30 | 10835 |
| Continental ContiEcoContact 3 | 10272 |
| Dębica PASSIO | 9556 |
| Dayton D 100 | 8914 |
| Firestone F590FS | 8818 |
| Yokohama A.drive | 5,2 (190) |
| Goodyear DURAGRIP | 5,1 (83) |
| Nokian i3 | 5,1 (19) |
| Vredestein Hi-Trac | 5,1 (62) |
| Toyo 350 | 5 (4) |
| Semperit COMFORT - LIFE | 4,9 (21) |
| Michelin ENERGY XT1 | 4,9 (67) |
| Milestone REVOLUTION | 4,8 (2) |
| Dunlop SP30 | 4,8 (158) |
| Firestone MULTIHAWK | 4,8 (47) |
| Mastercraft P794 | 4,8 (2) |