opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 225/55R17 |
| indeks ładowności: | 95 |
| indeks prędkości: | W |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 700 zł | 553 zł | 0 zł |
Firestone TZ 100 to opona nowej generacji. Model powstał na uczczenie 100-lecia marki. Przy jego produkcji wykorzystano nowoczesną technologię UNI-T, która pozwala na uzyskanie zamierzonego efektu we wszystkich istotnych obszarach (kształt bieżnika, wzór oraz skład mieszanki).
TZ100 znakomicie sprawdza się w długich trasach. Ma bardzo niskie opory toczenia i charakteryzuje się długą żywotnością.
Symetryczny wzór bieżnika zapobiega tzw. ząbkowaniu, co często się zdarza w autach z wielowahaczowym zawieszeniem. Krótka droga hamowania na mokrej nawierzchni oraz dobre trzymanie się w zakrętach to dodatkowe atuty tej opony.
ZBIGNIEW ADAMEK
Ogólnie bardzo dobre w eksploatacji. Jedyne do czego śię można przyczepić to duży hałas przy toczeniu,ale być może jest to uwarunkowane marką i modelem pojazdu ,na którym są zamontowane.
tawo
Ogólnie jestem zadowolony, jednak zauważyłem pewną wadę tych opon w zachowaniu na drodze. Przy ruszaniu np. spod świateł albo z drogi podporządkowanej łatwo następuje zerwanie przyczepności i tzw. buksowanie, zarówno na powierzchni suchej jak i mokrej, oczywiście bardziej na mokrej. Natomiast przy gwałtownym hamowaniu ABS rzadko się włącza - to jest plus. Buksowanie przy starcie traktuję jako wadę, gdyż jest bardziej dokuczliwe, niż w innych oponach ze "średniej półki".
grzesiek, poznan
Jestem bardzo zadowolony z tego zakupu. Wahałem się między tz100 a tz 200, ale nie załuje wyboru. Opony kupilem w niemczech, w polsce jest trudno dostępna. Często pokonuję trasę poznan - hamburg i miałem kilka niemilych zdarzen na drodze, ale gwałtowne hamowanie zakonczyło sie zawsze sukcesem

| sucha nawierzchnia | 33% | 4,7 |
| mokra nawierzchnia | 32% | 4 |
| śnieg | 0 | |
| lód | 0 | |
| komfort jazdy | 5% | 4,5 |
| poziom hałasu | 10% | 4 |
| wygląd | 5% | 3,8 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,3 |
| opory toczenia | 5% | 4,5 |
| przejechany dystans (km) | 119000 | |
| Uniroyal RALLYE 550 | 5388 |
| Dunlop SP SPORT 2020 | 4434 |
| Pirelli P7 | 3952 |
| BFGoodrich G - FORCE PROFILER | 3945 |
| Michelin PILOT PRIMACY | 3760 |
| Bridgestone ER300 | 3394 |
| Continental ContiSportContact | 3120 |
| Michelin PRIMACY HP | 3021 |
| Continental ContiPremiumContact | 2984 |
| Goodyear NCT5 | 2844 |
| Goodyear WRANGLER F1 | 5,6 (3) |
| Michelin DIAMARIS | 5,5 (1) |
| Toyo Proxes T1-R | 5,2 (170) |
| Bridgestone RE050A | 5,1 (26) |
| Kleber HYDRAXER | 5,1 (36) |
| Nokian i3 | 5,1 (19) |
| Nokian Z | 5,1 (35) |
| Toyo Proxes CF-1 | 5,1 (95) |
| Maxxis MA V1 | 5 (7) |
| Bridgestone S-03 | 5 (15) |
| Bridgestone ER300 | 5 (167) |